人车与大众运输
多くの中国出身の学生は、米国に来る前に、米国の自動車商会に加入していました。大都市であることは間違いありませんが、あまり便利ではありません。
米国の大都会の都市の都市鉄道、公共交通機関、通勤用の高速道路、電車、さまざまな特徴的な出国車両と個人の自動車が、さまざまな街角で交錯し、時には冷たく、時には熱狂的な光景を生み出しました。いくつかの都市では、公共交通機関と同様に、大規模なツールとして利用されている可能性があります。
拥有车子，您就拥有自由
中国では、公共交通機関が 30 分を超えて、XNUMX つ下の子が来て、これもよくあることです。
重要なのは、米国のいくつかの小都市または大都市の都市部では、チームの頻度が半時間 15 時間または XNUMX 時間 XNUMX 時間であり、公共交通機関の回線がこのように、本 XNUMX 分は、目的地を妨害する可能性がある、または本短の車の旅、得られない客の選択を拒否し、XNUMX 時間の驚愕の旅または低価格業者の旅になりました。 。
秒単位で争うアメリカ人にとって、自前の交通手段 (乗り物) は、自動車から主権を取得するための唯一の方法です。必要。
有汽车，没烦脑- All Right Here!
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